| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京Q51*** | 2024-12-17 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 京QA7*** | 2024-10-17 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 京JEX*** | 2024-11-09 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 京Q85*** | 2024-07-16 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 京Q85*** | 2024-12-21 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 陜A3Z*** | 2024-08-20 | 占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 陜A3Z*** | 2024-07-05 | 占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 陜A3Z*** | 2024-09-13 | 占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？這可不一定！我們通常看到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
