車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩DJ9*** | 2024-10-13 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DG0*** | 2024-11-05 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DG2*** | 2024-08-31 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DM0*** | 2024-12-14 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTN*** | 2024-11-02 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTN*** | 2024-07-19 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTN*** | 2024-07-09 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTN*** | 2024-11-18 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTN*** | 2024-12-15 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTN*** | 2024-10-05 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTN*** | 2024-12-02 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTN*** | 2024-09-20 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTN*** | 2024-07-02 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTN*** | 2024-11-04 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTN*** | 2024-12-08 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTN*** | 2024-07-24 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTN*** | 2024-12-21 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTN*** | 2024-08-24 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTN*** | 2024-09-15 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTN*** | 2024-11-20 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,別理是一次、二次、三次,就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,我們前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍到,汽車就更不用說了。