| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A03*** | 2024-10-15 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵L4N*** | 2024-10-25 | 進(jìn)入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B6R*** | 2024-08-09 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B6R*** | 2024-07-25 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B6R*** | 2024-12-25 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B6R*** | 2024-10-23 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B6R*** | 2024-12-08 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的（一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的） | 500 | 6 |
| 粵B6R*** | 2024-10-31 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的（一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的） | 500 | 6 |
| 粵B6R*** | 2024-08-18 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B6R*** | 2024-09-13 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B6R*** | 2024-10-02 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的（一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的） | 500 | 6 |
| 粵B6R*** | 2024-10-04 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B6R*** | 2024-11-11 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B6R*** | 2024-10-25 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B6R*** | 2024-12-19 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B6R*** | 2024-08-29 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B6R*** | 2024-10-23 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B6R*** | 2024-10-04 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B6R*** | 2024-07-11 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵STN*** | 2024-07-10 | 進(jìn)入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連非機(jī)動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
