| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇GUP*** | 2024-08-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇GUP*** | 2024-08-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇GUP*** | 2024-07-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇GUP*** | 2024-08-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇GUP*** | 2024-12-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 浙JW6*** | 2024-11-22 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 蘇GX6*** | 2024-08-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇GX6*** | 2024-12-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇GX6*** | 2024-09-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇GXC*** | 2024-11-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇G96*** | 2024-08-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇G61*** | 2024-07-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇G61*** | 2024-10-10 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇G61*** | 2024-11-04 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇G61*** | 2024-07-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇G61*** | 2024-10-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇G61*** | 2024-12-07 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇G61*** | 2024-12-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇G61*** | 2024-10-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇G61*** | 2024-09-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
