車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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浙B70*** | 2024-07-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
浙B70*** | 2024-07-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
浙B70*** | 2024-10-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
浙B70*** | 2024-11-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
浙B70*** | 2024-07-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
浙B70*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
浙B70*** | 2024-07-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
浙B70*** | 2024-12-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋一下,文章前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控,通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察蜀黍可以借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。