車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇G13*** | 2024-11-22 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇G13*** | 2024-09-01 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇G13*** | 2024-12-18 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇G13*** | 2024-09-28 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇G13*** | 2024-09-10 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇G13*** | 2024-07-12 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇G13*** | 2024-09-21 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇G13*** | 2024-08-13 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇G13*** | 2024-08-06 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇G13*** | 2024-09-15 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇G13*** | 2024-08-05 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇G13*** | 2024-10-09 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇G13*** | 2024-10-28 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇G13*** | 2024-11-21 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇G13*** | 2024-09-07 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇G13*** | 2024-08-23 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇G13*** | 2024-08-18 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇G13*** | 2024-09-23 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇G13*** | 2024-07-31 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇G13*** | 2024-07-29 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,甭管是1次,還是2次3次,就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚,前面文章提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了,就一定因為違規(guī)被攝像了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察同志可以,調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現被拍照,就說明沒違章么?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。