| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S·R***8 | 2024-08-13 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵B·0***5 | 2024-07-06 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛 | 200 | 未知 |
| 粵B0V*** | 2024-09-17 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵A·0***7 | 2024-12-09 | 未按規定噴涂標識、粘貼標識 | 100 | 未知 |
| 粵B·Q***9 | 2024-07-06 | 未按規定噴涂放大的牌號的 | 100 | 未知 |
| 粵B·5***0 | 2024-11-09 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵B·H***2 | 2024-08-02 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵B·5***X | 2024-10-28 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛的 | 200 | 未知 |
| 粵B·5***X | 2024-08-18 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛的 | 200 | 未知 |
| 粵E·L***T | 2024-11-17 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵Y·3***5 | 2024-10-07 | 未按規定噴涂放大號 | 100 | 未知 |
| 粵B·S***7 | 2024-10-01 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵E·2***8 | 2024-08-30 | 未按規定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
| 粵A·E***7 | 2024-11-13 | 未按規定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
| 粵BK0*** | 2024-09-22 | 未按規定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
| 粵Y34*** | 2024-09-21 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BAV*** | 2024-09-12 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BZ7*** | 2024-08-13 | 未按規定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
| 粵BZ7*** | 2024-12-25 | 未按規定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
| 粵BZ7*** | 2024-11-04 | 未按規定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
