| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵A·J***8 | 2024-08-08 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵L69*** | 2024-11-18 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L69*** | 2024-11-03 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L69*** | 2024-10-14 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L69*** | 2024-09-04 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L69*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L69*** | 2024-10-26 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L69*** | 2024-11-14 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L69*** | 2024-09-12 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L69*** | 2024-08-11 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L69*** | 2024-09-13 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L69*** | 2024-07-31 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L69*** | 2024-09-05 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L69*** | 2024-12-20 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L69*** | 2024-07-18 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵MD6*** | 2024-09-06 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵MD6*** | 2024-08-19 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵MD6*** | 2024-08-23 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵MD6*** | 2024-09-08 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵MD6*** | 2024-08-03 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
