車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵BL5*** | 2024-10-18 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
粵BL5*** | 2024-07-09 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
粵BL5*** | 2024-11-27 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
粵B·5***9 | 2024-09-21 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用 | 200 | 未知 |
粵L·K***U | 2024-07-14 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵B·7***Y | 2024-08-07 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵B·7***Y | 2024-11-30 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵B·7***Y | 2024-11-02 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵LG9*** | 2024-06-29 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵BCS*** | 2024-07-02 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
贛M12*** | 2024-10-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
贛M12*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
贛M12*** | 2024-11-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵BG3*** | 2024-07-14 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
粵BG3*** | 2024-09-29 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
贛C0N*** | 2024-08-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
贛C0N*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
贛C0N*** | 2024-09-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
贛C0N*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
贛C0N*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
通常來講,一旦發現被拍照了,不用管是1次,還是2次3次,就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下,文章前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了,就肯定違章被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警方可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,汽車就更不用說了。