| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵BJG*** | 2024-11-22 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BFV*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BFV*** | 2024-08-06 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BFV*** | 2024-08-20 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BFV*** | 2024-09-16 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BFV*** | 2024-08-23 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BFV*** | 2024-07-14 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BFV*** | 2024-12-22 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BFV*** | 2024-10-20 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BAS*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BGw*** | 2024-11-17 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BGw*** | 2024-09-25 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BDD*** | 2024-12-04 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BDD*** | 2024-08-22 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BE7*** | 2024-09-22 | 未取得相應的機動車環保分類標志的機動車不得進入排氣污染防治交通管制限行區域 | 300 | 未知 |
| 粵BE7*** | 2024-07-27 | 未取得相應的機動車環保分類標志的機動車不得進入排氣污染防治交通管制限行區域 | 300 | 未知 |
| 粵BE7*** | 2024-09-09 | 未取得相應的機動車環保分類標志的機動車不得進入排氣污染防治交通管制限行區域 | 300 | 未知 |
| 粵BE7*** | 2024-08-11 | 未取得相應的機動車環保分類標志的機動車不得進入排氣污染防治交通管制限行區域 | 300 | 未知 |
| 粵BE7*** | 2024-07-17 | 未取得相應的機動車環保分類標志的機動車不得進入排氣污染防治交通管制限行區域 | 300 | 未知 |
| 粵BE7*** | 2024-08-18 | 未取得相應的機動車環保分類標志的機動車不得進入排氣污染防治交通管制限行區域 | 300 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
