車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵B·D***8 | 2024-12-07 | 機動車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵B·2***K | 2024-07-11 | 機動車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵B·2***K | 2024-09-24 | 機動車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵B56*** | 2024-11-16 | 機動車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵B56*** | 2024-08-26 | 機動車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵B8N*** | 2024-09-16 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
粵B8N*** | 2024-10-16 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
粵SE3*** | 2024-12-02 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵SE3*** | 2024-09-29 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
贛A08*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵B6M*** | 2024-10-12 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設(shè)備的 | 300 | 2 |
渝F56*** | 2024-10-26 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝F56*** | 2024-06-29 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝F56*** | 2024-09-16 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
桂K97*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
桂K97*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
桂K97*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
桂K97*** | 2024-09-26 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
桂K97*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
桂K97*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普,前面文章提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時,警方可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車就更不用說了。