| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B·4***0 | 2024-09-23 | 在同車道行駛中，不按規定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 粵L·Z***K | 2024-09-07 | 在同車道行駛中，不按規定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不管是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，就一定因為違規被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
