| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵J57*** | 2024-12-12 | 駕駛重、中型貨車和大、中型客車在道路上違反禁行、限行規定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵J57*** | 2024-08-04 | 駕駛重、中型貨車和大、中型客車在道路上違反禁行、限行規定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵J57*** | 2024-11-06 | 駕駛重、中型貨車和大、中型客車在道路上違反禁行、限行規定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵J57*** | 2024-10-12 | 駕駛重、中型貨車和大、中型客車在道路上違反禁行、限行規定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵J57*** | 2024-11-11 | 駕駛重、中型貨車和大、中型客車在道路上違反禁行、限行規定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵AG3*** | 2024-12-07 | 駕駛重、中型貨車和大、中型客車在道路上違反禁行、限行規定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵AG3*** | 2024-11-28 | 駕駛重、中型貨車和大、中型客車在道路上違反禁行、限行規定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵H24*** | 2024-10-25 | 駕駛重、中型貨車和大、中型客車在道路上違反禁行、限行規定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵AS7*** | 2024-10-09 | 駕駛重、中型貨車和大、中型客車在道路上違反禁行、限行規定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵ABX*** | 2024-09-28 | 駕駛重、中型貨車和大、中型客車在道路上違反禁行、限行規定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵ABX*** | 2024-08-18 | 駕駛重、中型貨車和大、中型客車在道路上違反禁行、限行規定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵ABX*** | 2024-08-28 | 駕駛重、中型貨車和大、中型客車在道路上違反禁行、限行規定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵ABX*** | 2024-11-17 | 駕駛重、中型貨車和大、中型客車在道路上違反禁行、限行規定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵ABX*** | 2024-09-27 | 駕駛重、中型貨車和大、中型客車在道路上違反禁行、限行規定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵ABX*** | 2024-10-27 | 駕駛重、中型貨車和大、中型客車在道路上違反禁行、限行規定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵ABX*** | 2024-10-31 | 駕駛重、中型貨車和大、中型客車在道路上違反禁行、限行規定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵ABX*** | 2024-07-21 | 駕駛重、中型貨車和大、中型客車在道路上違反禁行、限行規定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵ABX*** | 2024-12-03 | 駕駛重、中型貨車和大、中型客車在道路上違反禁行、限行規定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵ABX*** | 2024-10-05 | 駕駛重、中型貨車和大、中型客車在道路上違反禁行、限行規定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵ABX*** | 2024-09-02 | 駕駛重、中型貨車和大、中型客車在道路上違反禁行、限行規定行駛的 | 500 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
