車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘A6U*** | 2024-10-25 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
湘AVH*** | 2024-09-10 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
湘AVH*** | 2024-10-10 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
湘A8S*** | 2024-12-03 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
湘H5Q*** | 2024-08-06 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
湘E0X*** | 2024-11-24 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
湘A76*** | 2024-08-23 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
湘A8S*** | 2024-07-05 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
湘J78*** | 2024-11-20 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普,文章前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被“閃”中了,就肯定違章被記錄了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察同志可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。