| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘AL9*** | 2024-09-06 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘HQV*** | 2024-07-18 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘HQV*** | 2024-07-08 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘HQV*** | 2024-11-30 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘A6U*** | 2024-09-27 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘A4L*** | 2024-09-01 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘A4L*** | 2024-08-12 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘A4L*** | 2024-08-13 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘A4L*** | 2024-09-12 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘A4L*** | 2024-09-26 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘A4L*** | 2024-09-21 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘A4L*** | 2024-09-01 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘A4L*** | 2024-07-14 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘A4L*** | 2024-12-24 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘A4L*** | 2024-07-27 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘A4L*** | 2024-09-08 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘A4L*** | 2024-08-31 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘A4L*** | 2024-12-24 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘A4L*** | 2024-12-19 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘A1P*** | 2024-09-27 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
