車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵LD0*** | 2024-10-16 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵B·8***1 | 2024-12-02 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安 | 500 | 未知 |
粵B·8***1 | 2024-10-12 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安 | 500 | 未知 |
粵BW5*** | 2024-08-01 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵B9X*** | 2024-08-29 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵B9X*** | 2024-12-14 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵B9X*** | 2024-08-23 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵B9X*** | 2024-09-15 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵B9X*** | 2024-09-15 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵B9X*** | 2024-07-22 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵B9X*** | 2024-09-03 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵B9X*** | 2024-12-14 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵PN7*** | 2024-11-16 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵B25*** | 2024-08-18 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵B25*** | 2024-12-05 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵B25*** | 2024-07-07 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵B25*** | 2024-09-09 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵B25*** | 2024-12-23 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵BDJ*** | 2024-09-15 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
實際上,只要發現“閃”了一下,別理是多少次,就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下,前面文章所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察蜀黍可以借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,汽車違章,就更不說的了。