車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵B·H***L | 2024-11-03 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵B·7***7 | 2024-09-17 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵S1R*** | 2024-09-06 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵LH5*** | 2024-08-20 | 駕駛機動車有其他妨礙安全駕駛行為的 | 300 | 2 |
粵LH5*** | 2024-10-17 | 駕駛機動車有其他妨礙安全駕駛行為的 | 300 | 2 |
粵LH5*** | 2024-10-01 | 駕駛機動車有其他妨礙安全駕駛行為的 | 300 | 2 |
粵DVJ*** | 2024-08-02 | 上路行駛的機動車未放置檢驗合格標志的 | 100 | 1 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就說明你的車被記錄了。在此給大家科普一下,我們前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被“閃”中了,一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警方可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍,更不用說那么大輛車了。