| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B·9***5 | 2024-10-15 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛，機動車駕駛人未按規定 | 500 | 未知 |
| 粵BK8*** | 2024-09-29 | 除重、中型載貨汽車以外的其他車輛因違法行為未處理，公安機關交通管理部門通知停駛后至違法行為接受處理前，駕駛機動車上道路行駛的（機動車所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粵BK8*** | 2024-09-20 | 除重、中型載貨汽車以外的其他車輛因違法行為未處理，公安機關交通管理部門通知停駛后至違法行為接受處理前，駕駛機動車上道路行駛的（機動車所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粵BK8*** | 2024-09-13 | 除重、中型載貨汽車以外的其他車輛因違法行為未處理，公安機關交通管理部門通知停駛后至違法行為接受處理前，駕駛機動車上道路行駛的（機動車所有人或管理人） | 300 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就代表你已經被記錄了。在此給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
