車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A33*** | 2024-08-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇A33*** | 2024-12-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇A33*** | 2024-08-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇A33*** | 2024-08-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇A33*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
新BYY*** | 2024-11-02 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
新A8U*** | 2024-11-17 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
新A8U*** | 2024-09-22 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
新A71*** | 2024-12-08 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
新A71*** | 2024-07-03 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
新CA7*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
新E56*** | 2024-11-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
新E56*** | 2024-11-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
新a21*** | 2024-11-26 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
新BZ9*** | 2024-11-24 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
新BZ9*** | 2024-07-26 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
新BZ9*** | 2024-12-08 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
新BZ9*** | 2024-09-23 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
新BZ9*** | 2024-07-18 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
新BZ9*** | 2024-10-30 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不管是一次、二次、三次,就是你已經被記錄了。在這就給大家科普一下,文章前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被拍照了,就一定因為違規被抓了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。