車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘AG8*** | 2024-08-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘FMT*** | 2024-08-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘A0U*** | 2024-10-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘A2S*** | 2024-12-19 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的 | 500 | 未知 |
湘A2S*** | 2024-08-19 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的 | 500 | 未知 |
湘A2S*** | 2024-10-01 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的 | 500 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,別理是1次,還是2次3次,就說明你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚,我們上面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下,就一定因為違規被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,汽車就更不用說了。