| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩D13*** | 2024-09-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A1A*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A1A*** | 2024-08-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A1A*** | 2024-10-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A1A*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A1A*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A1A*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A1A*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A1A*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A1A*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察同志可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
