車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘AMN*** | 2024-08-04 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的 | 500 | 未知 |
湘AMN*** | 2024-08-01 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的 | 500 | 未知 |
湘AMN*** | 2024-10-17 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的 | 500 | 未知 |
湘AMN*** | 2024-10-04 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的 | 500 | 未知 |
湘AMN*** | 2024-10-07 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的 | 500 | 未知 |
湘AMN*** | 2024-09-19 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的 | 500 | 未知 |
湘AMN*** | 2024-11-02 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的 | 500 | 未知 |
湘AMN*** | 2024-07-02 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的 | 500 | 未知 |
湘AMN*** | 2024-08-26 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的 | 500 | 未知 |
湘AMN*** | 2024-10-16 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的 | 500 | 未知 |
湘AMN*** | 2024-09-07 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的 | 500 | 未知 |
湘AMN*** | 2024-07-17 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的 | 500 | 未知 |
湘AMN*** | 2024-10-08 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的 | 500 | 未知 |
湘AMN*** | 2024-12-05 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的 | 500 | 未知 |
湘AMN*** | 2024-11-06 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的 | 500 | 未知 |
湘AMN*** | 2024-07-04 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的 | 500 | 未知 |
湘AMN*** | 2024-10-10 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的 | 500 | 未知 |
湘AMN*** | 2024-10-15 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的 | 500 | 未知 |
湘AMN*** | 2024-12-06 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的 | 500 | 未知 |
湘AMN*** | 2024-08-25 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的 | 500 | 未知 |
一般來說,一旦發現被拍照了,不管是一次、二次、三次,就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下,文章前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下,一定是違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。