車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩DG0*** | 2024-06-30 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DG0*** | 2024-09-12 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DG0*** | 2024-09-08 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DG0*** | 2024-11-11 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DG0*** | 2024-07-01 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DG0*** | 2024-07-22 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,不用管是1下、2下還是3下,就表示您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普,文章前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,就更別說車輛違章了。