| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇G50*** | 2024-10-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇G50*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇G50*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇G50*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇GMT*** | 2024-11-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇GMT*** | 2024-11-30 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇GMT*** | 2024-07-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇ES3*** | 2024-09-19 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇G69*** | 2024-07-16 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇G3U*** | 2024-08-08 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇G59*** | 2024-12-13 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇H27*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇H27*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇H27*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇H27*** | 2024-10-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇GQX*** | 2024-11-29 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇H15*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D2E*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 粵LXT*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 蘇G33*** | 2024-07-29 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
