車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉AU5*** | 2024-07-28 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AU5*** | 2024-12-02 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AU5*** | 2024-10-31 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AU5*** | 2024-07-16 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AU5*** | 2024-07-20 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AU5*** | 2024-12-09 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AU5*** | 2024-11-22 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AU5*** | 2024-10-23 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AU5*** | 2024-07-20 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AU5*** | 2024-10-04 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AU5*** | 2024-08-19 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AU5*** | 2024-09-16 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AU5*** | 2024-10-21 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AU5*** | 2024-09-24 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AU5*** | 2024-08-29 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AU5*** | 2024-11-04 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AU5*** | 2024-10-10 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AU5*** | 2024-12-07 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AU5*** | 2024-07-11 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AU5*** | 2024-11-05 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是多少次,就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普,文章前面所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下,就一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時(shí),警察同志可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。