| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DTL*** | 2024-08-28 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DD1*** | 2024-12-22 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DD1*** | 2024-11-04 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DTK*** | 2024-12-14 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DD0*** | 2024-11-20 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DK6*** | 2024-07-21 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DTP*** | 2024-12-18 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTP*** | 2024-12-09 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTP*** | 2024-11-29 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTP*** | 2024-11-04 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTP*** | 2024-09-29 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTP*** | 2024-12-17 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTP*** | 2024-10-11 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTP*** | 2024-08-18 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTP*** | 2024-10-20 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DR3*** | 2024-12-09 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DR3*** | 2024-07-07 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DR3*** | 2024-12-06 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DC7*** | 2024-11-22 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTL*** | 2024-11-26 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 500 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就是你已經被記錄了。在此給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
