車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩DH6*** | 2024-11-13 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DTR*** | 2024-12-16 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩D11*** | 2024-12-09 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DU0*** | 2024-09-13 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩D96*** | 2024-09-30 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DQ9*** | 2024-11-03 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DF2*** | 2024-08-26 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩df5*** | 2024-09-07 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DL9*** | 2024-09-28 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,甭管是多少次,就是您的車被拍了。在此給大家科普科普,我們上面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像抓拍監控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。