| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴AUA*** | 2024-07-30 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
| 貴AW1*** | 2024-08-22 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
| 貴AW1*** | 2024-07-07 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
| 貴AUJ*** | 2024-07-26 | 營運性客車、單位交通車不按規定站點停靠的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。不過先給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
