| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙KS1*** | 2024-10-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙AWK*** | 2024-08-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙AWK*** | 2024-07-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙A71*** | 2024-11-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙K97*** | 2024-12-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
| 蒙K6U*** | 2024-06-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
