| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉AE6*** | 2024-10-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運輸車輛以外的機動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規定時速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AE6*** | 2024-11-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運輸車輛以外的機動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規定時速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AE6*** | 2024-09-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運輸車輛以外的機動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規定時速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AE6*** | 2024-07-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運輸車輛以外的機動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規定時速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AE6*** | 2024-11-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運輸車輛以外的機動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規定時速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AE6*** | 2024-12-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運輸車輛以外的機動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規定時速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AE6*** | 2024-11-11 | 2000 | 12 | |
| 吉AE6*** | 2024-11-04 | 2000 | 12 | |
| 吉AE6*** | 2024-12-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運輸車輛以外的機動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規定時速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AE6*** | 2024-08-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運輸車輛以外的機動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規定時速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AE6*** | 2024-11-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運輸車輛以外的機動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規定時速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AE6*** | 2024-11-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運輸車輛以外的機動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規定時速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AE6*** | 2024-07-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運輸車輛以外的機動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規定時速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AE6*** | 2024-11-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運輸車輛以外的機動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規定時速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AE6*** | 2024-08-31 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運輸車輛以外的機動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規定時速50%的 | 2000 | 12 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就表示你已經被記錄了。不過先給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機動車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
