| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩D11*** | 2024-10-27 | 違反交通信號燈指示通行的 | 500 | 6 |
| 閩D11*** | 2024-12-06 | 違反交通信號燈指示通行的 | 500 | 6 |
| 閩D11*** | 2024-09-11 | 違反交通信號燈指示通行的 | 500 | 6 |
| 閩D11*** | 2024-09-19 | 違反交通信號燈指示通行的 | 1000 | 6 |
| 閩D11*** | 2024-08-30 | 違反交通信號燈指示通行的 | 1000 | 6 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
