車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京Q·5***8 | 2024-12-17 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
京Q·1***9 | 2024-10-20 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
京Q·M***8 | 2024-11-27 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
京Q·W***3 | 2024-11-15 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
京K·5***3 | 2024-11-20 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
京Q·0***6 | 2024-06-30 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
京A·B***5 | 2024-12-15 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不用管是1次,還是2次3次,就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普,文章前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說車輛違章了。