車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩DM2*** | 2024-10-30 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩D90*** | 2024-11-26 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DA5*** | 2024-09-22 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DK5*** | 2024-08-29 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DF0*** | 2024-09-12 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩D32*** | 2024-11-28 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩D82*** | 2024-11-21 | 在允許臨時停車的道路上停放車輛且駕駛人不在現場的 | 100 | 未知 |
閩dw9*** | 2024-12-14 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DW9*** | 2024-06-29 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,甭管是多少次,就是你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下,就肯定違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察叔叔可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,就更別說車輛違章了。