| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京L·B***6 | 2024-09-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 京H·B***0 | 2024-07-20 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京N·C***8 | 2024-12-02 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京N·X***8 | 2024-08-25 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京P·U***2 | 2024-07-25 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q·1***9 | 2024-12-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 京Q31*** | 2024-08-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京P8V*** | 2024-07-07 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京P7M*** | 2024-10-01 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京LBS*** | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京N65*** | 2024-07-27 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京P7M*** | 2024-08-07 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京QV7*** | 2024-09-12 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京KX6*** | 2024-09-22 | 違反機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 蘇E16*** | 2024-09-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京KX6*** | 2024-08-04 | 違反機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 京KX6*** | 2024-10-19 | 違反機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 京KX6*** | 2024-12-22 | 違反機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 京KX6*** | 2024-11-15 | 違反機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 京KX6*** | 2024-11-26 | 違反機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
通常來(lái)講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是多少次，就表示您的車被拍了。在此給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說(shuō)明沒違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，更不用說(shuō)那么大輛車了。
