| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京P·9***1 | 2024-06-30 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
| 京Q·1***0 | 2024-12-09 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
| 京Q·1***0 | 2024-07-27 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
| 京Q·1***0 | 2024-11-02 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
| 京N·R***8 | 2024-07-06 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
| 京P·8***0 | 2024-12-11 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
| 京Q·D***0 | 2024-12-02 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
| 京AR8*** | 2024-09-05 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
| 京AR8*** | 2024-10-22 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
| 京AR8*** | 2024-08-30 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
| 京AR8*** | 2024-11-23 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
| 京K·5***8 | 2024-10-14 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
| 京Q·6***2 | 2024-07-06 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
| 京Q·6***2 | 2024-06-29 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
| 京K·D***2 | 2024-12-04 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
| 京K·6***1 | 2024-09-01 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 京P·D***7 | 2024-11-05 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
| 京N·2***7 | 2024-08-01 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
| 京J·0***6 | 2024-10-23 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
| 京F·3***9 | 2024-07-10 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
