| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘LPJ*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E68*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E68*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 渝AX7*** | 2024-10-30 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察叔叔可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，更不用說那么大輛車了。
