| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂FF1*** | 2024-09-14 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂FF1*** | 2024-08-07 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂FF1*** | 2024-10-17 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂FF1*** | 2024-12-04 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂FF1*** | 2024-09-24 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂FF1*** | 2024-08-06 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
