車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京HN6*** | 2024-07-29 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-10-06 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-11-03 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-07-30 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-10-03 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-08-04 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-07-15 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-07-29 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-07-01 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-10-27 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-07-28 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-12-14 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-07-01 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-07-06 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
京HN6*** | 2024-08-27 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就說(shuō)明您的車被拍了。在此給大家解釋一下,前面文章所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被拍照了,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們通??吹降碾娮訑z像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過(guò)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、汽車整車越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在取證一次。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到,就代表沒(méi)有違章嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能記錄得下來(lái),在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,就更別說(shuō)車輛違章了。