車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
冀F33*** | 2024-07-28 | 違反機動車停放規定且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
京QA2*** | 2024-07-23 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京QA2*** | 2024-08-11 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京QA2*** | 2024-11-18 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京QA2*** | 2024-09-23 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京NNL*** | 2024-12-16 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京NNL*** | 2024-09-08 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京NNL*** | 2024-11-28 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,不管是多少次,就表示您的車被拍了。不過先給大家解釋一下,前面文章提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”了,就一定因為違規被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察叔叔可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以記錄下來,汽車就更不用說了。