| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京LEQ*** | 2024-10-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蒙A32*** | 2024-10-19 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙A35*** | 2024-09-15 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 京LEQ*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 京HAF*** | 2024-12-18 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京P7M*** | 2024-07-13 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 冀DW9*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 魯VP6*** | 2024-12-12 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 京YZ5*** | 2024-11-11 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 蒙A35*** | 2024-08-10 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙A35*** | 2024-08-10 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙A35*** | 2024-12-05 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙A35*** | 2024-07-15 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙A35*** | 2024-11-02 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙A35*** | 2024-10-02 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙A35*** | 2024-07-11 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙A35*** | 2024-07-27 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙A35*** | 2024-07-30 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙A35*** | 2024-07-04 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙A35*** | 2024-12-09 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說了。
