車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇EL3*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
蘇G31*** | 2024-12-04 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
蘇G31*** | 2024-12-20 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
蘇G93*** | 2024-12-05 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇G67*** | 2024-08-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
閩DC7*** | 2024-07-15 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
閩DC7*** | 2024-09-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
閩DC7*** | 2024-11-27 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
閩DC7*** | 2024-11-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
閩DC7*** | 2024-07-24 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
閩DC7*** | 2024-08-21 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
閩DC7*** | 2024-11-03 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
閩DC7*** | 2024-09-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
閩DC7*** | 2024-09-18 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
閩DC7*** | 2024-07-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
閩DC7*** | 2024-10-05 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
閩DC7*** | 2024-11-23 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
閩DC7*** | 2024-07-18 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,甭管是1次,還是2次3次,就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚,前面文章所說(shuō)的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號(hào),違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時(shí),警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車輛超過(guò)停止線時(shí);3、車輛越過(guò)停止線后依然不停車。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍,汽車違章,就更不說(shuō)的了。