| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵Y80*** | 2024-07-03 | 機動車通過無燈控或交警指揮的路口，不按交通標志、標線指示讓優先通行的一方先行的 | 100 | 3 |
| 粵Y80*** | 2024-12-25 | 機動車通過無燈控或交警指揮的路口，不按交通標志、標線指示讓優先通行的一方先行的 | 100 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。不過先給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
