| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DY0*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D51*** | 2024-10-10 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩D51*** | 2024-09-10 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩D51*** | 2024-07-16 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩D51*** | 2024-08-09 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩DTH*** | 2024-12-09 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩D58*** | 2024-07-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-09-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-12-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-10-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-11-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-07-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-09-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-11-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY6*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D5U*** | 2024-10-30 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
