| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京Q20*** | 2024-09-24 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q20*** | 2024-12-02 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q20*** | 2024-07-28 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q02*** | 2024-09-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 冀HJC*** | 2024-07-02 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 京Q23*** | 2024-11-01 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京KX6*** | 2024-09-23 | 違反機動車排放標準限制通行規定的 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不管是一次、二次、三次，就代表您的車被拍了。在這就給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
