不能簡單的說前置四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)到底哪一個(gè)好，因?yàn)檫@兩種都是有其各自的優(yōu)點(diǎn)。前置四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)特別簡單，成本以及油耗都是非常低的，而且靈活性比較高，一般在硬派的越野車上比較常見。全時(shí)四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)是，在下雨天道路泥濘或者是冰雪天氣的時(shí)候，4輪的抓力更強(qiáng)，穩(wěn)定性更強(qiáng)。

前置四驅(qū)其實(shí)準(zhǔn)確的來說是在兩驅(qū)與四驅(qū)之間的一種可以自由切換的車型，這種車型是在前置后驅(qū)的基礎(chǔ)上安裝了分動(dòng)箱，這樣可以有效的進(jìn)行動(dòng)力分配，這種車輛的引擎是在車的前頭。

全時(shí)四驅(qū)是車輛在任何路況下都是需要使用到4個(gè)輪子來傳遞動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力會(huì)直接分配在前后4個(gè)輪子上，而且現(xiàn)在更加智能化的全時(shí)四驅(qū)是可以根據(jù)路況來自動(dòng)分配傳動(dòng)比，因此其性能會(huì)更高一些。現(xiàn)在全時(shí)四驅(qū)在一些比較豪華的轎車以及SUV等車型上是比較常見的。