是假的，因為十一代雅閣銷量遇冷，單月銷量跌至7000臺，車友把原因歸咎于十一代雅閣的外觀設計太丑。因此11代雅閣設計師成為了“罪魁禍首”，紛紛認為應當把設計師辭退，后續傳著傳著，就變成了11代雅閣設計師已經被開除了。

十一代賣得不好，外觀是一大因素，但價格定位也是一大因素，新款上市性價比確實不行，如今加大終端優惠，銷量就又回暖了。此外，外觀設計不行，責任也不全在設計師身上。一般汽車廠商的外觀設計都會有以下流程：

1、設計調研：了解消費者需求和趨勢，分析競爭對手，并收集反饋意見，以確定設計方向；

2、設計階段：根據設計方向繪制設計草稿，探索不同的設計風格和元素組合，進行三維建模和渲染；

3、審查和改進：內部審查和評估，考慮外觀的流線性、比例、平衡和美感等因素，并根據設計目標和品牌形象進行必要的改進和調整。

4、樣車制作：通過3D打印技術或手工模型制作，將設計轉化為物理樣車；

5、審批和生產準：經過一系列審查和修改后，如果樣車獲得了批準，設計團隊將進入生產準備階段。