小轎車燒機油的現象，簡直可以用“比比皆是”來形容。但有部分小伙伴并不知道，小轎車燒機油是什么原因。那么接下來，我們就給大家全部列舉出來吧。

小轎車燒機油的原因

1、氣門油封

氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室里面，但隨著時間的推延，多多少少都是會出現磨損或老化的情況。嚴重的話會影響氣門的密封性，這樣一來就很容易出現燒機油的現象了。

2、活塞間隙過大

當汽車的使用時間比較長的話，多多少少肯定是有積碳附在活塞環上的，但長期不清理的話，很可能會使活塞環與缸體的間隙擴大，導致機油流入燃燒室中，造成燒機油，嚴重的話還會導致發動機“爆缸”的現象。

3、駕駛習慣

如果我們經常性的急加速和長時間的高速行駛（發動機高速運轉），很容易就導致潤滑油油膜的損壞，從而導致發動機潤滑不良和部分零件的磨損，也是有一定概率出現燒機油的。

4、機油油量

如果機油油量過多的話（超過最高刻度線），多出的機油很容易就會進入燃燒室內（內部壓力過高）產生膠狀積碳。雖說一開始不會發現什么明顯的影響，但隨著時間的推移，產生的積碳肯定會越來越嚴重，不僅會堵塞三元催化孔，造成尾氣排放超標，嚴重的話還可能會出現燒機油的情況。

燒機油怎么處理

1、應及時更換氣門油封，確保氣門的密封性。

2、直接更換汽車活塞環即可。當然還是需要定期清理活塞環上面的積碳，這算是預防燒機油的一種方式吧。

3、我們在日常駕駛中，應注意一下自己的駕車習慣，不要過于激烈。

4、首先準備一個醫用注射管（最好大號的），并用打點滴用的塑料管連接起來。然后直接吧機油尺拔出，將塑料管插進去。最后操作注射管就可以抽取多余的機油了，直到機油液位在正常范圍內即可。當然，我們還可以直接去到汽修店進行處理，而且費用不算很貴，可能也就幾十來塊錢吧。