扁平比50和55能通用，但是需要控制好改裝前后的直徑差不超過3%，否則輪胎轉動會剮蹭到其他的部件，存在安全隱患。雖然50和55能通用，但是最好使用原廠配備的扁平比，不要擅自更改扁平比，因為汽車輪胎原車的扁平比是汽車經過一系列的出廠測試而得到的最佳扁平比，而最佳扁平比有利于汽車的各項工作的正常進行。

扁平比50和55差別在于扁平比的高低，更低的扁平比50意味著輪胎的抓地力更好，路感清晰，操控穩定性強，加速性能好，而低扁平比舒適性差，比較適合運動車型，對所行駛的路面要求高，油耗也相對較高。

而更高的扁平比55，胎壁長，吸收緩沖震動效果好，舒適性佳，但是路感差，轉彎時的側向抵抗力弱，操控性不好。

扁平比50和55存在差別，但是差別不是很大，建議不要更改輪胎的扁平比，因為改動輪胎規格會使車輛出現一些問題，如：ABS故障、里程表不準、傳動裝置故障等問題，嚴重點會影響到行駛安全。

此外，更改扁平比屬于改動了輪胎的規格，有可能會過不了年檢。即使要改，也應該由專業人員進行輪胎規格的轉換和安裝。