扁平比50和55能通用，但是需要控制好改裝前后的直徑差不超過(guò)3%，否則輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)剮蹭到其他的部件，存在安全隱患。雖然50和55能通用，但是最好使用原廠配備的扁平比，不要擅自更改扁平比，因?yàn)槠?chē)輪胎原車(chē)的扁平比是汽車(chē)經(jīng)過(guò)一系列的出廠測(cè)試而得到的最佳扁平比，而最佳扁平比有利于汽車(chē)的各項(xiàng)工作的正常進(jìn)行。

扁平比50和55差別在于扁平比的高低，更低的扁平比50意味著輪胎的抓地力更好，路感清晰，操控穩(wěn)定性強(qiáng)，加速性能好，而低扁平比舒適性差，比較適合運(yùn)動(dòng)車(chē)型，對(duì)所行駛的路面要求高，油耗也相對(duì)較高。

而更高的扁平比55，胎壁長(zhǎng)，吸收緩沖震動(dòng)效果好，舒適性佳，但是路感差，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱，操控性不好。

扁平比50和55存在差別，但是差別不是很大，建議不要更改輪胎的扁平比，因?yàn)楦膭?dòng)輪胎規(guī)格會(huì)使車(chē)輛出現(xiàn)一些問(wèn)題，如：ABS故障、里程表不準(zhǔn)、傳動(dòng)裝置故障等問(wèn)題，嚴(yán)重點(diǎn)會(huì)影響到行駛安全。

此外，更改扁平比屬于改動(dòng)了輪胎的規(guī)格，有可能會(huì)過(guò)不了年檢。即使要改，也應(yīng)該由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行輪胎規(guī)格的轉(zhuǎn)換和安裝。