本田冠道的懸架采用的是獨立的懸架，這樣的懸架越野性能是相當不錯的。每個車輪單獨通過一套懸掛安裝于車身或者車橋上，車橋采用斷開式，中間一段固定于車架或者車身上;此種懸掛兩邊車輪受沖擊時互不影響，而且由于該懸掛質量較輕;緩沖與減震能力很強，乘坐舒適。以下是本田冠道的越野視頻

懸架做為車架（或車身）與車軸（或車輪）之間作連接的傳力機件，又是保證汽車行駛安全的重要部件。因此，汽車懸架往往列為重要部件編入轎車的技術規格表，作為衡量轎車質量的指標之一。獨立懸架的各項指標都優于非獨立式懸掛，但該懸掛結構復雜而且還會使驅動橋、轉向系變得復雜起來。采用此種懸掛的有下面兩大類車輛。1）兩側車輪可以單獨運動互不影響；2）減小了非簧載質量，有利于汽車的平順性；3）采用斷開式車橋，可以降低發動機位置，降低整車重心；4）車輪運動空間較大，可以降低懸架剛度，改善平順性。