日產騏達有防撞鋼梁：騏達全系列均無“后防撞鋼梁“，采用的是所謂“高強度高密度防撞固件”（俗稱工程泡沫塑料），其實所謂“后防撞鋼梁“沒太大意義，真正能稱作“防撞梁”的只有非承載式車身的大梁上連接防撞桿，才會減少對車廂的損害。
而承載式車身的轎車，真發生追尾不是一條薄薄的防撞鋼條能起作用的，沖擊力仍然是直接作用于車廂，起的更多是心里安慰，以及略微減輕些后部變形的作用，倒不如工程塑料還可以化解一部分沖擊力。

防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發揮了它對車輛的保護作用。

防撞梁的兩端連接的是屈服強度很低的低速吸能盒，然后通過螺栓的形式連接在車體縱梁上。低速吸能盒可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發揮了它對車輛的保護作用。